Объявление Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET - Autoline
Продано
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 1 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 2 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 3 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 4 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 5 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 6 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 7 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 8 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 9 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 10 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 11 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 12 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 13 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 14 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 15 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 16 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 17 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 18 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 19 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 20 - Autoline
Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET | Изображение 21 - Autoline
1/21
Марка: DAF
Модель: CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET
Год выпуска: 2012-11
Первая регистрация: 2012-11-05
Пробег: 185 000 км
Объем: 14 м³
Грузоподъемность: 21 840 кг
Собственный вес: 22 160 кг
Полная масса: 44 000 кг
Место расположения: Нидерланды Nieuwerkerk a/d IJssel6204 км до "United States/Ashburn"
Номер в стоке продавца: 89-BBH-4
Дата размещения: 9 мая 2025 г.
Описание
Габаритные размеры: Длина - 9,75 м, ширина - 2,52 м
Двигатель
Мощность: 408 л.с. (300 кВт)
Топливо: дизель
Объем: 12 902 см³
Количество цилиндров: 6
Евро: Euro 5
КПП
Тип: механика
Оси
Количество осей: 4
Колесная формула: 8x4
Подвеска: рессора/рессора
Колесная база: 6 400 мм
Спаренная резина
Тормоза
ABS
Салон и комфорт
Круиз-контроль (темпомат)
Электрорегулировка зеркал
Солнцезащитный козырек
Дополнительные опции
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола: CD
Функции безопасности
Центральный замок
Ограничитель скорости
Блокировка дифференциала
Система помощи при парковке
Видеокамера заднего хода
Дополнительная комплектация
Центральная смазка
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Состояние
Состояние: б/у
Дополнительная информация
Цвет: красный

Дополнительная информация — Ассенизатор DAF CF 85.410 8X4,VACUUM TRUCK,DREGED,ZAND,TOILET

Русский
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Aluminium fuel tank
- Leaf spring suspension
- PTO
- Remote central locking

= Remarks =

VORTEX 9000 ROOTS BLOWER,14000 LITER TANK,PLUS CLEAN WATER TANK,WATER PUMP,2743 WORKING HOURS ONLY ,TRUCK EN SYTEM IN A VERY NIEUW CONDITION

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Front axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction

Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Additional information
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Дистанционно централно заключване
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- PTO
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Lufthorn
- Zapfwelle (PTO)

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Fjernlåsning
- Kraftudtag
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- PTO
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- PTO
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Lehtijousitus
- Voimanotto
- Äänimerkki
= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne de l'air
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
- Verrouillage centralisé à distance

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Aluminijski spremnik goriva
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Lisnata opruga
- Priključno vratilo
- Zračna sirena
- Alumínium üzemanyagtartály
- Kihajtás
- Légkürt
- Rugós felfüggesztés
- Távirányításos központi zár
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- kipper hydraulic
- Luchthoorn
- PTO

= Bijzonderheden =

VORTEX 9000 ROOTS BLOWER,14000 LITER VUILTANK,SCHOONWATER TANK,WATER POMP MET WATER HASPEL,GEBRUIKT VOOR BUBBER,ZAND ZUIG,TRUCK EN SYTEEM IN ZEER GOEDE STAAT ,2743 DRAAI UUREN

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Vooras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie

Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Kraftuttak
- Lufthorn
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Pilot do zamka centralnego
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Suspensão de molas
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo

Manutenção
APK (MOT): testado até nov. 2025

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Decuplare motor
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- Închidere centralizată de la distanță
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Vzduchová húkačka
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- PTO
- Tyfon

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Framaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav

Underhåll
MOT: besiktigat till nov. 2025

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Ytterligare information
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Alüminyum yakıt deposu
- Havalı korna
- PTO
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yaprak yaylı süspansiyon