Ассенизатор DAF CF 85.380 CF85 380 6x4 steel/steel Manual Sewer Vacuum Kanalrein
Ammerzoden6530 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 222...
Показать
+31 6 22241113
7 120 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Hoogerheide
10 870 кг
Нидерланды, Andelst
11 870 кг
Нидерланды, Ammerzoden
10 070 кг
Нидерланды, Ammerzoden
8 120 кг
Нидерланды, Meerkerk
10 660 кг
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Zevenbergen
7 300 кг
Нидерланды, Wijchen
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Hoogerheide
8 700 кг
Нидерланды, Veghel
11 050 кг
Нидерланды, Ammerzoden
2 130 кг
Нидерланды, Etten-Leur
6 320 кг
Нидерланды, Steenwijk
Нидерланды, Hoogerheide
12 540 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Hoogerheide
Uraca KD716 140 bar / 391 L/min
Pratissoli EKL32 130 bar / 70 L/min
Inox duo tank
2300 cooling water
7000 Vacuum dirt
8000 fresh water
= More information =
Transmission: ZF, 16 gears, Manual gearbox
Front axle: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Make of bodywork: Ipsam Combi
APK (MOT): tested until 07/2025
Price: On request
Registration number: BR-FN-72
Please contact Martijn Westerhof for more information
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Марка кузова: Ipsam Combi
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2025
Регистрационный номер: BR-FN-72
Свяжитесь с Martijn Westerhof для получения дополнительной информации
Uraca KD716 140 bar / 391 L/min
Pratissoli EKL32 130 bar / 70 L/min
Inox duo tank
2300 cooling water
7000 Vacuum dirt
8000 fresh water
= Weitere Informationen =
Getriebe: ZF, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Marke des Aufbaus: Ipsam Combi
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025
Kennzeichen: BR-FN-72
Wenden Sie sich an Martijn Westerhof, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Karosserifabrikat: Ipsam Combi
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2025
Registreringsnummer: BR-FN-72
Kontakt Martijn Westerhof for yderligere oplysninger
Uraca KD716 140 bar / 391 L/min
Pratissoli EKL32 130 bar / 70 L/min
Inox duo tank
2300 cooling water
7000 Vacuum dirt
8000 fresh water
= Más información =
Transmisión: ZF, 16 marchas, Cambio manual
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Marca carrocería: Ipsam Combi
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2025
Matrícula: BR-FN-72
Póngase en contacto con Martijn Westerhof para obtener más información.
Uraca KD716 140 bar / 391 L/min
Pratissoli EKL32 130 bar / 70 L/min
Inox duo tank
2300 cooling water
7000 Vacuum dirt
8000 fresh water
= Plus d'informations =
Transmission: ZF, 16 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Marque de construction: Ipsam Combi
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2025
Numéro d'immatriculation: BR-FN-72
Veuillez contacter Martijn Westerhof pour plus d'informations
Uraca KD716 140 bar / 391 L/min
Pratissoli EKL32 130 bar / 70 L/min
Inox duo tank
2300 cooling water
7000 Vacuum dirt
8000 fresh water
= Meer informatie =
Transmissie: ZF, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Merk opbouw: Ipsam Combi
APK: gekeurd tot jul. 2025
Prijs: Op aanvraag
Kenteken: BR-FN-72
Neem voor meer informatie contact op met Martijn Westerhof
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Marka konstrukcji: Ipsam Combi
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2025
Numer rejestracyjny: BR-FN-72
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martijn Westerhof
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Marca da carroçaria: Ipsam Combi
APK (MOT): testado até jul. 2025
Número de registo: BR-FN-72
Contacte Martijn Westerhof para obter mais informações
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav
Fabrikat av karosseri: Ipsam Combi
MOT: besiktigat till jul. 2025
Registreringsnummer: BR-FN-72
Kontakta Martijn Westerhof för mer information