Автомобиль Mercedes-Benz 220 SEb W111 Coupe
≈ 91 960 $
Bovenden
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Германия 
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Германия, Bovenden
Aufbau: Reihen 6-Zylinder
Leder: hellgrau (201)
Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder ausgestattet. Das Zweikreis-Bremssystem hat Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die Federung ist staff aber sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer. Der besichtigte 220 SEb/C besitzt einen Sechszylinder Reihenmotor des Typ's M 127.11I (Baumuster: 127.982). Dies ist der gleiche Motortyp des Limousinen-Modells 220SEb. Die
location: 1
interior color: grey
interior type: leather
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
Schalter 4
Lederausstattung
Weißwandreifen
über 50.000,00 EUR in Restauration investiert
Der Mercedes-Benz 220 SEb/C (W111/3) ist ein viersitziges Coupé der oberen Mittelklasse. Er wurde von 09/1961 bis 10/1965 insgesamt 14.173 mal gebaut
Der Neupreis des Fahrzeuges lag bei 23.500,00 DM. Er kostete damit neu das 1,4-fache der entsprechenden Limousine und gitl vielfach als der formschönste Nachkriegs-Mercedes
wobei das Coupé mit seiner Panoramascheibe eigentlich noch hübscher ist als das Cabrio. Dieser Mercedes war in stilvolles Fortbewegungsmittel. Er war in Statement zu Eleganz
Qualität und Stil. Als Besonderheit muss erwähnt werden
dass die W111 Coupé und auch Cabrio die letzten vorwiegend in Handarbeit gefertigten Mercedes waren. Das Coupé basiert auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und
war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten
trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé verwendet werden. Für die Coupé 's wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. m Innenraum gibt es keine harten Ecken und Kanten. Die Karosserieform ist geradlinig und elegant. Die Karosserie zeichnet sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus. Sie besaß als erste eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Der 220SEb/C war der erste Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Das Fahrwerk ist mit einer Kugelumlauflenkung
mit Doppel-Querlenkern vorn und hinterer
Gemischaufbereitung erfolgt mit einer Bosch-2-Stempel-Einspritzpumpe und einer mechanisch geregelten Saugrohreinspritzung
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
roadworthy