Грузовик платформа MAN TGX 26.400 6x2 crane truck with HMF 4720 K6
Heinenoord7546 км до "United States"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 536...
Показать
+31 6 53666512
Нидерланды, Andelst
14 865 кг
Нидерланды, Gilze
11 730 кг
Нидерланды, Meerkerk
5 960 кг
Нидерланды, Hoogerheide
11 730 кг
Нидерланды, Zaltbommel
Нидерланды, Nieuwerkerk aan den IJssel
Нидерланды, Andelst
22 875 кг
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Etten-Leur
Нидерланды, Andelst
5 700 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Запчасти для грузовиков
- 6x2
- Air suspension
- PTO
= More information =
Front axle: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Crane: HMF 4720 K6, year of manufacture 2010, behind the cab
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- PTO
- Въздушно окачване
- PTO
- Vzduchové odpružení
- 6x2
- Luftfederung
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kran: HMF 4720 K6, Baujahr 2010, hinter der Kabine
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
- 6x2
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Kran: HMF 4720 K6, produktionsår 2010, bag førerhuset
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Αερανάρτηση
- 6x2
- PTO
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Grúa: HMF 4720 K6, año de fabricación 2010, detrás de la cabina
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Ilmajousitus
- Voimanotto
- 6x2
- PTO
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Grue: HMF 4720 K6, année de construction 2010, derrière la cabine
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- Priključno vratilo
- Zračni ovjes
- Kihajtás
- Légrugós felfüggesztés
- Presa di forsa
- Sospensioni pneumatiche
- 6x2
- PTO
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Кран: HMF 4720 K6, год выпуска 2010, сзади кабины
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- 6x2
- Air suspension
- Automatic lubrification
- Coupling
- Lift-Axle
- PTO
= Bijzonderheden =
Very nice MAN cranetruck 6x2 with HMF 4720 K6.
4x Stamp.
HMF 4720 K6 with remote control.
4,7 mtr. - 8820kg
6,4 mtr. - 6130kg
8,3 mtr. - 4520kg
10,3 mtr. - 3490kg
12,3 mtr. - 2820kg
14,4 mtr. - 2350kg
16,7 mtr. - 2010kg
1X Manual
Platform 630 mtr
Wheelbase :
1st axle - 2nd axle - 4800
1st axle - 3rd axle - 6150
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kraan: HMF 4720 K6, bouwjaar 2010, achter de cabine
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- 6x2
- Wał odbioru mocy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Żuraw: HMF 4720 K6, rok produkcji 2010, z tyłu kabiny
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
- 6x2
- Suspensão pneumática
- Tomada da força
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Grua: HMF 4720 K6, ano de fabrico 2010, atrás da cabina
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
- Decuplare motor
- Suspensie pneumatică
- PTO
- Vzduchové odpruženie
- 6x2
- Luftfjädring
- PTO
= Ytterligare information =
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Kran: HMF 4720 K6, byggnadsår 2010, bakom kabinen
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- PTO