Грузовик шасси Freightliner 3 AXLE RIGID 6x4 chassis cabine





































≈ 11 500 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















- Differential Lock
= More information =
General information
Cab: day
Transmission
Transmission: Fuller, 9 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 5560 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg
Functional
Make of bodywork: Fuller
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Jaap de Vries or Jaap de Vries for more information
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Diferenciál s brzdou
- Uzávěrka diferenciálu
= Další informace =
Převodovka: Fuller, 9 převody, Manuální
Kabina: den
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 5560 kg; Řízení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg
Značka karoserie: Fuller
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Differentialsperre
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: Fuller, 9 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 5560 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg
Funktionell
Marke des Aufbaus: Fuller
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Jaap de Vries oder Jaap de Vries, um weitere Informationen zu erhalten.
- Differentialespærre
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Fuller, 9 gear, Manuel gearkasse
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5560 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Karosserifabrikat: Fuller
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κλείδωμα διαφορικού
- Bloqueo de diferencial
= Más información =
Transmisión: Fuller, 9 marchas, Cambio manual
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5560 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg
Marca carrocería: Fuller
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
= Plus d'informations =
Transmission: Fuller, 9 vitesses, Commande manuelle
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5560 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Marque de construction: Fuller
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Differenciálzár
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Sebességváltó: Fuller, 9 fogaskerekek, Kézi
Kabin: nap
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 5560 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg
Karosszéria gyártmánya: Fuller
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: Fuller, 9 ingranaggi, Manuale
Cabina: giorno
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 5560 kg; Sterzo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg
Marca della carrozzeria: Fuller
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Fuller, 9 передачи, Механическая коробка передач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5560 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Марка кузова: Fuller
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Differentieelblokkering
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: Fuller, 9 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 5560 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Functioneel
Merk opbouw: Fuller
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Jaap de Vries of Jaap de Vries
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Mechanizm różnicowy
= Więcej informacji =
Pędnia: Fuller, 9 biegi, Manualna skrzynia biegów
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5560 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Marka konstrukcji: Fuller
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
= Mais informações =
Transmissão: Fuller, 9 velocidades, Caixa de velocidades manual
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5560 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg
Marca da carroçaria: Fuller
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Diferențial cu patinare controlată
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Uzávierka diferenciálu
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: Fuller, 9 prevody, Manuálne
Kabína: deň
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 5560 kg; Riadenie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg
Značka karosérie: Fuller
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Differentiallås
- Styrd differentialbroms
= Ytterligare information =
Transmission: Fuller, 9 växlar, Manuell
Hytt: dag
Framaxel: Max. axellast: 5560 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg
Fabrikat av karosseri: Fuller
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Kontrollü diferansiyel kilidi