Грузовик шасси MAN TGX 26.400 6x2
≈ 17 570 AZN
Wijchen6559 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 24 645...
Показать
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Показать
+31 24 645 2618
Нидерланды 
11 180 кг
Нидерланды, Meerkerk
Нидерланды, Nijmegen
Нидерланды, Lemelerveld
2 640 кг
Нидерланды, Roosendaal
17 650 кг
Нидерланды, Hoogerheide
Нидерланды, Hedel
14 165 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Нидерланды, Enschede
Нидерланды, Alkmaar
8 345 кг
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Hoogerheide
9 520 кг
Нидерланды, Lelystad
5 150 кг
Нидерланды, Vuren
18 475 кг
Нидерланды, Marknesse
10 010 кг
Нидерланды, Gendt
15 832 кг
Нидерланды, Weert
18 000 кг
Нидерланды, Susteren
17 405 кг
Нидерланды, Nijmegen
14 250 кг
Нидерланды, Susteren
17 350 кг
Нидерланды, Nijmegen
Запчасти для грузовиков
KM: 821.533
YOM: 2009
= More information =
Front axle: Steering
Rear axle 1: Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Задний мост 1: Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Hinterachse 1: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
Eje trasero 1: Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Essieu arrière 1: Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
KM: 821.533
BJ: 2009
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Eixo traseiro 1: Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Bakaxel 1: Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Michel Derks för mer information