Контейнеровоз DAF XG+ 480 FAN
≈ 87 390 $
Pod Zbuzany; 155 00 Praha 5 – Řeporyje; Czech Republic
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+420 601 30...
Показать
+420 601 307 901
Чехия 
Чехия, Pod Zbuzany; 155 00 Praha 5 – Řeporyje; Czech Republic
Чехия
Германия, Frechen
16 710 кг
Нидерланды, Veghel
Нидерланды, Eindhoven
Германия, Frechen
Германия, Frechen
Германия, Frechen
16 200 кг
Нидерланды, Veghel
Германия, Frechen
Германия, Frechen
16 900 кг
Нидерланды, Vuren
16 370 кг
Польша, Bodzentyn
16 510 кг
Нидерланды, Veghel
Германия, Frechen
16 710 кг
Нидерланды, Veghel
16 275 кг
Нидерланды, Veghel
15 500 кг
Чехия
17 150 кг
Нидерланды, Vuren
17 150 кг
Нидерланды, Vuren
Запчасти для грузовиков
Внешний вид кабины
- DAF Corner View
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Наружные фонари, передние нижние
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Домкрат
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Подготовка для установки съемных кузовов
- Разъем дополнительного освещения на шасси
Надежность и безопасность
- Аварийный молоток
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Пакеты дополнительного оборудования
- Пакет Climate
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
- Система мониторинга нагрузки на ось
Специальный заказ (POV)
- Специальный заказ (POV)
Тормозная система
- Активная разблокировка тормоза
- Контроль работы тормозной системы
- Система помощи стояночного тормоза
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
- Режим маневрирования
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Беспроводное зарядное устройство
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Задняя противоподкатная защита
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: E1980 Chrystal White
Кабина: XG+
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Марка мостов: Michelin; Профиль шин слева: 7 mm
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11600 kg
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Запасная шина: SP,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Колесная база / задний свес: Колесная база 5,05 м / задний свес 1,78 м
Применение рамы шасси: Подготовка шасси для BDF
Шины пер1 или пер.оси: F1,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/7,5
Подготовка для пневматического пистолета: Подготовка для пневматического пистолета
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Цвет панели фар: Цвет панели фар: Crystal White
Проверка перед поставкой: Техническая проверка перед поставкой
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D137 + ТСУ Rockinger D130
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка хром/накл.цвет каб; бок.стенка: черная маска
Тип стекла двери: Ламинир. рассеиватель с солнцезащитной фольгой
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения с ящиком в центре
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 750 л лев, высота 620 мм
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 53000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Рабочие фонари на задней стенке кабины: Два рабочих фонаря LED для задней стенки кабины
Генератор и аккумулятор: Генератор 150 A, аккумуляторы 2x 210 А ч AGM
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Способ крепления кузова: Станд. схема расп. отверстий для крепления кузова
Рабочий фонарь задний: Два рабочих фонаря, светодиодные
Стояночный кондиционер: Стояночная система кондиционирования, встроенная
Тип кузова: Съемная система, общего назначения (включая BDF)
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,315/80R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Natura
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, верт.отсек АКБ+AB подкрыл лев 85 л
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 315/80R22.5
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Размер шин, запасное колесо: Запасное: 315/80R22,5
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Автомобиль-3 года-неогранич. пробег
Матрас нижнего спального места: Матрас с наматрасником, спальное место DAF Relax
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 13,0 т
Положение отсека аккумулятора: Отсек акк. батареи, вертик., с лев.стороны
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 8,0 т
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины Crystal White
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,38.
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Тормозные колодки: Две тормозные колодки
Климатические условия: Дополнительная изоляция кабины
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Лобовое стекло: Лобовое стекло с солнцезащитной фольгой
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП без ручного упр. - версия Lite
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Класс применения: Класс применения 0
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление в пер./зад. части
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Цвет бампера: Цвет бампера: Crystal White
Пакет Executive: Пакет Executive XG/XG+
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Exclusive
Выхлопная труба: Выхлопная труба с правой стороны
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 7500 кг, индекс нагрузки шин 154
Шины поставщика: Michelin
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с автоматическим управлением
Высота движения, спереди: Передняя подвеска пневматическая: средняя
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Группа задней оси: Задняя: 20,00 т, пневматическая подвеска, SR1344
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, сцепной брус посередине
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Табличка типа: Стандартная табличка типа
DAF Connect: Сетевые службы
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания увеличенный
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: ниж.панель, аэро
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/15 конт.
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Дорожные условия: Стандартная
Цветной спойлер на крыше: Без компонента: цветной спойлер на крыше
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Кронштейн запасного колеса: Кронштейн запасного колеса, на правой стороне
Серия автомобиля: XG+NewGen
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, пневматическая подвеска, 161N
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Lite
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Настройка Assist: Базовый Assist
Система замедлителя: MX Engine Brake