Новый крюковой мультилифт DAF CF 480 FAW




Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















Внешний вид кабины
- Дополнительные фонари спереди
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Наружный солнцезащитный козырек
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары
- Фары дальнего света
- Электрическая регулировка зеркал
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Стеклоподъемники
- Фильтр пыльцы
- Ящик для хранения на отсеке двигателя
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Аналоговые сигналы и предупреждения от кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Электронный модуль Body Builder Module
Надежность и безопасность
- Противоугонные системы
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
Тормозная система
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
Управление связью и движением
- Антенны
- Калибровка ограничителя скорости / тахометра
- Подготовка для навигации
- Система Driver Performance Assistent
- Универсальный разъем FMS
Условия применения
- Охладитель масла коробки передач
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: H3279 Бриллиантовый белый
Кабина: кабина без спального места (day)
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Ось 1: Размер шин: 385/65R
Ось 3: Макс. нагрузка на ось: 26000 kg
Функциональность
Марка кузова: Palfinger
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 12,3 т
Первый МОМ КПП: Первый МОМ КПП NH/4c-R-32/25
Версия разъема управления оборотами двигателя: Провод. разъем упр. ЧВ двигателя на шасси
Матрас нижнего спального места: Без компонента: Матрас нижнего спального места
Нижнее спальное место: Без компонента: Нижнее спальное место
Аудиосистема: Акустическая система с 2 громкоговорителями
Спидометр со шкалой: Спидометр со шкалой км/ч
Электрический преобразователь: Преобразователь 24 В на 12 В, 20 A, 240 Вт
Цилиндры пружинного тормоза на 1-й передней оси: Цилиндры пружинного тормоза на первой пер. оси
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Цветной спойлер на крыше: Без компонента: цветной спойлер на крыше
Цвет боковые обтекатели: Без компонента: Цвет боковых обтекателей
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Поверхность основного зеркала: Основные зеркала выпуклые
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Гарантия на автомобиль: Стандарт. гарантия-1г полн-2-й г транс-1г поломка
Шины поставщика: Goodyear
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 385/65R22.5
Запасная шина: SP, неприменимо
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/2x7 контактов
Версия задней пружины: Задние пружины 26,0 т, тормоза 26,0 т
Система замедлителя: MX Engine Brake
Тип и положение воздухозаборника: Воздухозаборник на крыше кабины
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал в цвет кабины
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление по всей длине
Включение тахометра: Включение тахометра
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 61000 кг класс 2
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Топливный бак: Алюминиевый топливный бак 340 л, высота 620 мм
Класс применения: Класс применения 0
Табличка типа: Стандартная табличка типа
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Положение EAS: Блок EAS с правой стороны
Защита радиатора от пыли: Пылезащитный экран
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Правила техники безопасности: Механический главный выключатель
Задняя ось: Задняя: 2x 13,00 т, пневм. подвеска, SR1360T
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 3,09
Отсек аккумул.батареи и кронштейн зап.колеса: Верт. отсек АКБ слева, без кронштейна зап. колеса
Передняя ось: Передняя: 9,00 т, параболическая, 183N
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Цилиндры пружинного тормоза задней сдвоенной оси: Цилиндр пруж. тормоза задней сдвоенной оси 1 и 2
Цвет панели фар и бампера: Панель фар и бампер: Brilliant White
Цвет крышки ниж.ступеньки, ступеньки с обтекателем: Покр. нижн. ступ. сер.,ступ. каб.+крылья цвет каб.
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, ПВХ винил
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM
Генератор и аккумулятор: Генератор 120 A, аккумуляторы 2x 230 А/ч
Индекс нагрузки шин, 1 пер. ось: Передняя ось 1, 9000 кг, индекс нагрузки шин 160
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D200-Dc130-V75
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Цвет внутренней отделки кабины: Внутренняя отделка кабины, цвет Dark Sand
DAF Connect: Сетевые службы
Способ крепления кузова: Крепление кузова BAM 3, консоли типа A
Положение и объем бака для AdBlue(R): Бак для AdBlue(R) 45 л, с левой стороны шасси
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Внутренняя декоративная отделка кабины Black Rock
Блокировка ECAS: Блокировка ECAS при включении МОМ
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 80000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с автоматическим управлением
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 19,0 т
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 8000 кг, индекс нагрузки шин 156
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,55 м / задний свес 2,05 м
Сфера деятельности: Строительство и промышленные отходы
Область применения: Песок, гравий
Тип кузова: Самосвал дорожный
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Тип поездки: Полностью (не)загружен
Дорожные условия: Стандартная
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Вспомогательное оборудование погрузки/разгрузки: Кран, передний, линейный(10-30 т/м)
Страна регистрации: Регистрация во Франции
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Нагрузка на автомобиль - операции: Сниженная нагрузка на автомобиль (LTL), операции
Стиль вождения: Стандартная
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Серия автомобиля: CF
Требования OBD: OBD, Euro VI Step E
Настройка Assist: Базовый Assist
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 8,0 т
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 19,0/8,0
Указатель годового пробега: Годовой пробег < 85000 км/а