Крюковой мультилифт MAN TGS 35.440 8x4 Haak/Kraan
≈ 70 030 AZN
Wijchen6559 км от вас
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 24 645...
Показать
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Показать
+31 24 645 2618
Нидерланды 
20 420 кг
Нидерланды, Andelst
11 850 кг
Нидерланды, Andelst
19 670 кг
Нидерланды, Nijmegen
25 046 кг
Нидерланды, Schiedam
16 320 кг
Нидерланды, Andelst
22 265 кг
Нидерланды, Gilze
18 105 кг
Нидерланды, Hedel
Нидерланды, Meerkerk
6 530 кг
Нидерланды, Andelst
21 835 кг
Нидерланды, Meerkerk
13 175 кг
Нидерланды, Rheden
11 000 кг
Нидерланды, Made
5 470 кг
Нидерланды, Andelst
7 495 кг
Нидерланды, Hedel
7 620 кг
Нидерланды, Andelst
14 480 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Oss
14 590 кг
Нидерланды, Veghel
19 955 кг
Нидерланды, Andelst
16 170 кг
Нидерланды, Veghel
Запчасти для грузовиков
YOM: 2009
KM: 659.112
HIAB 166 D-2 HIDUO Crane
Radio Remote
Multilift 24 ton hook
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 9200 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9200 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8600 kg
Functional
Crane: HIAB 166 D-2 HIDUO, year of manufacture 2008, behind the cab
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9200 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9200 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8600 kg
Функциональность
Кран: HIAB 166 D-2 HIDUO, год выпуска 2008, сзади кабины
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks или Robin Paau для получения дополнительной информации
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9200 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9200 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8600 kg
Funktionell
Kran: HIAB 166 D-2 HIDUO, Baujahr 2008, hinter der Kabine
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9200 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9200 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8600 kg
Funktionelle
Kran: HIAB 166 D-2 HIDUO, produktionsår 2008, bag førerhuset
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks eller Robin Paau for yderligere oplysninger
Cabina: día
Configuración de ejes
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9200 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9200 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8600 kg
Funcional
Grúa: HIAB 166 D-2 HIDUO, año de fabricación 2008, detrás de la cabina
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks o Robin Paau para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9200 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9200 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8600 kg
Pratique
Grue: HIAB 166 D-2 HIDUO, année de construction 2008, derrière la cabine
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks ou Robin Paau pour plus d'informations
BJ: 2009
KM: 659.112
HIAB 166 D-2 HIDUO Kraan
Radio Remote
Multilift 24 tons haak
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 9200 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9200 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8600 kg
Functioneel
Kraan: HIAB 166 D-2 HIDUO, bouwjaar 2008, achter de cabine
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8600 kg
Funkcjonalność
Żuraw: HIAB 166 D-2 HIDUO, rok produkcji 2008, z tyłu kabiny
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks lub Robin Paau
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9200 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9200 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8600 kg
Funcional
Grua: HIAB 166 D-2 HIDUO, ano de fabrico 2008, atrás da cabina
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Informações adicionais
Contacte Michel Derks ou Robin Paau para obter mais informações
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 9200 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9200 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8600 kg
Funktionell
Kran: HIAB 166 D-2 HIDUO, byggnadsår 2008, bakom kabinen
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Ytterligare information
Kontakta Michel Derks eller Robin Paau för mer information