Локомотив PAFAWAG EU07
Łódź
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Польша, Łososina Dolna
Польша, Łososina Dolna
Польша, Szepietowo
Польша, Krakow
Украина, м. Київ
Венгрия, Budapest
Украина, м. Київ
49 930 AZN
25 500 €
≈ 29 240 $
Литва, Klaipėda
lokomotywa uniwersalna dedykowana do prowadzenia pociągów towarowych i pasażerskich. Model EU07 był
produkowany w zakładach PAFAWAG Wrocław w latach 1965 aż do 1994 roku, wyprodukowano ok. 480 sztuk
Główne parametry techniczne:
Układ osi : Bo` Bo`
Masa służbowa: 80000 kg
Nacisk osi na szyny: 20000 kg (196 kN)
Długość lokomotywy: 15915 mm
Szerokość: 2903 mm
Wysokość 4343 mm
Średnica kół: 1250 mm
Rozstaw osi: 1435mm (europejski)
Prędkość maksymalna: 125 km/h
Liczba silników: 4
Napięcie zasilania 3kV –DC
Moc ciągła: 2000 kW
Siła pociągowa godzinna przy pełnym polu: 152,7 kN
lokomotywa w dniu 11.08.2025 r. przeszła przegląd P2,
Lokomotywa w 2021 roku przeszła naprawę P5 wraz z modernizacją w zakładzie OLKOL.
Oprócz naprawy głównej w lokomotywie przeprowadzono następujące modyfikacje:
reflektory halogenowe
wycieraczki elektryczne
szyby czołowe elektrogrzejne
nowe okna boczne w kabinach
zderzaki elastomerowe
sterowanie wielokrotne (nowe złącza typu Harting) wraz z kablami
układ sygnalizacji odhamowania lokomotywy sterowanej w trakcji wielokrotne
dodatkowe klapy inspekcyjne w pudle (do przetwornicy - 2 szt.).
gniazda ogrzewania pociągu (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
nowe zbiorniki powietrza
izolacja termiczna i akustyczna kabin maszynisty
schładzacze powietrza w kabinach maszynisty (brak zabudowy – jest tylko instalacja)
dodatkowe ogrzewanie nóg maszynisty
rolety czołowe i boczne w kabinach
nowe ergonomiczne fotele maszynisty (fotele pomocnika maszynisty zostają starego typu)
termostat ogrzewania kabin (na szafce maszynisty po stronie pomocnika)
drugi kanał pneumatyczny
radiotelefon pociągowy Pyrylandia
łożyska toczne w układzie zawieszenia silników trakcyjnych na wale drążonym
obrócenie o 180 stopni boczników silników trakcyjnych
modernizacja urządzenia szczotkowego silników przetwornic typu MG-91H/LKPm-368
W 2023 roku przeszła przegląd P3 wraz ze zmianą malatury na LTG Cargo.
Lokomotywa przeszła kolejne drobne modyfikacje:
system kamer zewnętrznych (6 szt.) z monitorami w każdej kabinie
klimatyzacja obu kabin JMN40