Мусоровоз DAF FAG XD 300 Geesink 20m³
ANDELST6553 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 237...
Показать
+31 6 23766347
+31 6 202...
Показать
+31 6 20286538
Нидерланды 
11 641 кг
Нидерланды, Andelst
11 424 кг
Нидерланды, Andelst
18 567 кг
Нидерланды, Andelst
10 440 кг
Нидерланды, Andelst
12 540 кг
Нидерланды, Andelst
12 550 кг
Нидерланды, Andelst
12 540 кг
Нидерланды, Andelst
12 540 кг
Нидерланды, Andelst
11 570 кг
Нидерланды, Andelst
10 440 кг
Нидерланды, Andelst
12 540 кг
Нидерланды, Andelst
10 650 кг
Нидерланды, Andelst
12 520 кг
Нидерланды, Andelst
11 937 кг
Нидерланды, Andelst
12 201 кг
Нидерланды, Andelst
10 710 кг
Нидерланды, Andelst
12 894 кг
Нидерланды, Andelst
12 191 кг
Нидерланды, Andelst
10 440 кг
Нидерланды, Andelst
9 100 кг
Нидерланды, Andelst
- Central armrest
- Euro 6
- Power take-off
- Rental garbage truck
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Construction: Geesink (type: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20m³
- Loading: SPLITLIFT (comb, DIN, Geesink)
- Allison gearbox
- Stop and Go function
= More information =
General information
Number of doors: 2
Registration number: BB-632-P
Axle configuration
Tyre size: 315/70-22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Reduction: single reduction
Interior
Number of seats: 3
Maintenance
APK (MOT): tested until 09/2026
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- PTO
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Euro 6
- PTO
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Registrační číslo: BB-632-P
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/70-22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Redukce: jednoduchá redukce
Interiér
Počet sedadel: 3
Údržba
MOT: zkontrolováno do sep. 2026
Historie
Počet vlastníků: 1
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
- Blinkende Lichter
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne
- Vermietung mullwagen
- Zapfwelle
= Anmerkungen =
– Aufbau: Geesink (Typ: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³
– Schuttung: SPLITLIFT (kamm, DIN, Geesink)
– Allison Getriebe
– Stop and Go Funktion
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kennzeichen: BB-632-P
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/70-22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2026
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Euro 6
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Registreringsnummer: BB-632-P
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/70-22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Reduktion: enkeltreduktion
Interiør
Antal sæder: 3
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil sep. 2026
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Camión recolector de basura de alquiler
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Luces intermitentes
- Reposabrazos central
- Toma de fuerza
= Comentarios =
- Construcción: Geesink (tipo: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³
- Carga: SPLITLIFT (combo, DIN, Geesink)
- Caja de cambios Allison
- Función Stop and Go
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Matrícula: BB-632-P
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/70-22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Reducción: reducción sencilla
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta sept. 2026
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Voimanotto
- Camion d'ordures à louer
- Euro 6
- Lumières clignotantes
- Prise de force
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Construction : Geesink (type : Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³
- Chargement : SPLITLIFT (peigne, DIN, Geesink)
- Boîte de vitesses Allison
- Fonction Stop and Go
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Numéro d'immatriculation: BB-632-P
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/70-22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Réduction: réduction simple
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Središnji naslon za ruku
- Euro 6
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Tetőablak
= További információk =
Általános információk
Az ajtók száma: 2
Rendszám: BB-632-P
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/70-22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Belső tér
Ülőhelyek száma: 3
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg sep. 2026
Történet
Tulajdonosok száma: 1
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Presa di forsa
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Numero di immatricolazione: BB-632-P
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/70-22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 11500 kg; Riduzione: riduzione singola
Interno
Numero di posti a sedere: 3
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a set 2026
Storia
Numero di proprietari: 1
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
- Евро 6
- Люк на крыше
- Мусоровоз для аренды
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Конструкция: Geesink (тип: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 м³
- Загрузка: SPLITLIFT (гребешковая, DIN, Geesink)
- Коробка передач Allison
- Функция Stop and Go
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Регистрационный номер: BB-632-P
Конфигурация осей
Размер шин: 315/70-22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Редуктор: один редуктор
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до sep. 2026
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Euro 6
- Huur Vuilnis Wagen
- PTO
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Geesink (type: Zoeller Magnum GPM 20H25) 20m³
- Belading: SPLITLIFT (kam, DIN, Geesink)
- Allison versnellingsbak
- Stop and Go functie
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Kenteken: BB-632-P
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70-22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Onderhoud
APK: gekeurd tot sep. 2026
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Takluke
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Numer rejestracyjny: BB-632-P
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/70-22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do sep. 2026
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Número de registo: BB-632-P
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70-22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Redução: redução simples
Interior
Número de bancos: 3
Manutenção
APK (MOT): testado até sep. 2026
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Decuplare motor
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Euro 6
- PTO
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
Registračné číslo: BB-632-P
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/70-22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia
Interiér
Počet sedadiel: 3
Údržba
MOT: skontrolované do sep. 2026
História
Počet vlastníkov: 1
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- PTO
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Registreringsnummer: BB-632-P
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/70-22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Minskning: enda minskning
Interiör
Antal sittplatser: 3
Underhåll
MOT: besiktigat till sep. 2026
Historik
Antal ägare: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Orta kol dayanağı
- PTO
- Tavan kapağı