Полуприцеп фургон Turbos Hoet SC33AA - DHollandia 1500Kg
≈ 5 565 $
Weert6586 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 109...
Показать
+31 6 10910321
+31 6 515...
Показать
+31 6 51555665
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 777
+31 495 58...
Показать
+31 495 583 771
Нидерланды 
31 500 кг
Собственный вес
7 500 кг
Нидерланды, Oss
23 860 кг
Собственный вес
11 140 кг
Нидерланды, Leeuwarden
Нидерланды, Giessen
Нидерланды, Giessen
34 683 кг
Собственный вес
7 317 кг
Нидерланды, Goes
30 840 кг
Собственный вес
7 160 кг
Нидерланды, Ede
10 680 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
6 140 кг
Собственный вес
4 360 кг
Нидерланды, Oldebroek
9 620 кг
Собственный вес
12 380 кг
Нидерланды, Oldebroek
23 840 кг
Собственный вес
11 160 кг
Нидерланды, Leeuwarden
10 680 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
14 050 кг
Собственный вес
12 950 кг
Нидерланды, Marknesse
6 130 кг
Собственный вес
3 870 кг
Нидерланды, Oldebroek
23 600 кг
Собственный вес
8 400 кг
Нидерланды, Zaltbommel
31 180 кг
Собственный вес
7 820 кг
Нидерланды, Vuren
4 050 кг
Собственный вес
2 950 кг
Нидерланды, Oldebroek
43 000 кг
Собственный вес
8 710 кг
Нидерланды, Susteren
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR.20, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Марка кузова: Alumac Gesloten laadbak
Состояние
Общее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: 1QEH494
- Hardhouten vloer
- SAF assen
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Turbos Hoet SC33AA oplegger van 2014 met chassisnummer YE73S0000HC208021 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een gesloten bak 3-assige oplegger. De SC33AA is voorzien van luchtvering. De inwendige afmetingen van de opbouw zijn 1357 x 248 x 265 cm. Daarnaast is deze Turbos Hoet voorzien van een DHollandia 1500Kg onderschuif laadklep. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Tail lift: Dhollandia DHSMR.20, slider lift, 1500 kg
Make of bodywork: Alumac Gesloten laadbak
Condition
General condition: good
Identification
Registration number: 1QEH494
Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkční
Zadní dveře: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Značka karoserie: Alumac Gesloten laadbak
Stát
Obecný stav: dobrý
Identifikace
Registrační číslo: 1QEH494
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR.20, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Marke des Aufbaus: Alumac Gesloten laadbak
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: 1QEH494
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR.20, skydelift, 1500 kg
Karosserifabrikat: Alumac Gesloten laadbak
Stand
Overordnet stand: god
Identifikation
Registreringsnummer: 1QEH494
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR.20, trampilla elevadora, 1500 kg
Marca carrocería: Alumac Gesloten laadbak
Estado
Estado general: bueno
Identificación
Matrícula: 1QEH494
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR.20, soupape inférieure, 1500 kg
Marque de construction: Alumac Gesloten laadbak
Condition
État général: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: 1QEH494
Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Karosszéria gyártmánya: Alumac Gesloten laadbak
Állam
Általános állapot: jó
Azonosítás
Rendszám: 1QEH494
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Funzionale
Portellone posteriore: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Marca della carrozzeria: Alumac Gesloten laadbak
Stato
Stato generale: buono
Identificazione
Numero di immatricolazione: 1QEH494
- Hardhouten vloer
- SAF assen
- Whatsapp Frank: показать контакты
- Whatsapp John: показать контакты
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Turbos Hoet SC33AA oplegger van 2014 met chassisnummer YE73S0000HC208021 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een gesloten bak 3-assige oplegger. De SC33AA is voorzien van luchtvering. De inwendige afmetingen van de opbouw zijn 1357 x 248 x 265 cm. Daarnaast is deze Turbos Hoet voorzien van een DHollandia 1500Kg onderschuif laadklep. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Merk opbouw: Alumac Gesloten laadbak
Staat
Algemene staat: goed
Identificatie
Kenteken: 1QEH494
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, Winda załadowcza, 1500 kg
Marka konstrukcji: Alumac Gesloten laadbak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 1QEH494
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR.20, elevação do deslizador, 1500 kg
Marca da carroçaria: Alumac Gesloten laadbak
Estado
Estado geral: bom
Identificação
Número de registo: 1QEH494
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkčné
Zadné dvere: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Značka karosérie: Alumac Gesloten laadbak
Štát
Všeobecný stav: dobré
Identifikácia
Registračné číslo: 1QEH494
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSMR.20, underschuifklep, 1500 kg
Fabrikat av karosseri: Alumac Gesloten laadbak
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: 1QEH494