Полуприцеп изотермический Renders ROC 12.27
≈ 7 970 $
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Показать
+32 89 23 53 43
Бельгия 
29 420 кг
Собственный вес
9 580 кг
Бельгия, Genk
29 740 кг
Собственный вес
9 260 кг
Бельгия, Genk
29 400 кг
Собственный вес
8 600 кг
Бельгия, Genk
20 020 кг
Собственный вес
9 980 кг
Бельгия, Genk
30 400 кг
Собственный вес
7 600 кг
Бельгия, Genk
29 210 кг
Собственный вес
9 790 кг
Бельгия, Genk
27 800 кг
Собственный вес
11 200 кг
Нидерланды, Zevenhuizen
8 870 кг
Германия, Lahr
17 730 кг
Собственный вес
7 270 кг
Нидерланды, Terborg
7 390 кг
Германия, Riederich
8 870 кг
Германия, Lahr
8 870 кг
Германия, Lahr
14 070 кг
Собственный вес
7 930 кг
Бельгия, Genk
27 700 кг
Собственный вес
7 300 кг
Чехия, ŽELEZNÝ BROD
Польша, Niwy
25 110 кг
Собственный вес
8 890 кг
Польша, K/Kielc
Чехия, Praha - Horní Počernice
7 450 кг
Польша, KAMIEŃSK
33 660 кг
Собственный вес
9 340 кг
Нидерланды, Oud Gastel
Размер шин: 385/60R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Средний мост 2: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Средний мост 3: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Функциональность
Максимальная температура охлаждения: -24 °C
Марка кузова: CARRIER Vector 1850 Mt
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Tyre size: 385/60R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Middle axle 2: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Middle axle 3: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Functional
Maximum cooling temperature: -24 °C
Make of bodywork: CARRIER Vector 1850 Mt
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Refenmaß: 385/60R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Mittenachse 2: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Mittenachse 3: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Funktionell
Maximale Kühltemperatur: -24 °C
Marke des Aufbaus: CARRIER Vector 1850 Mt
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Dækstørrelse: 385/60R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Midterste aksel 2: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Midterste aksel 3: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Funktionelle
Maks. køletemperatur: -24 °C
Karosserifabrikat: CARRIER Vector 1850 Mt
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Tamaño del neumático: 385/60R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje central 2: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje central 3: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Funcional
Temperatura máxima de refrigeración: -24 °C
Marca carrocería: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Dimension des pneus: 385/60R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu central 2: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu central 3: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Pratique
Température de refroidissement maximale: -24 °C
Marque de construction: CARRIER Vector 1850 Mt
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Gumiabroncs mérete: 385/60R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Középső tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Középső tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Középső tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 25%; Gumiabroncs profilja jobbra: 25%
Funkcionális
Maximális hűtési hőmérséklet: -24 °C
Karosszéria gyártmánya: CARRIER Vector 1850 Mt
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
- BPW assen
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/60R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Middenas 2: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Middenas 3: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Functioneel
Maximale koeltemperatuur: -24 °C
Merk opbouw: CARRIER Vector 1850 Mt
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Rozmiar opon: 385/60R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś środkowa 2: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś środkowa 3: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Funkcjonalność
Maksymalna temperatura chłodzenia: -24 °C
Marka konstrukcji: CARRIER Vector 1850 Mt
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Tamanho dos pneus: 385/60R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo intermédio 2: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo intermédio 3: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Funcional
Temperatura máxima de refrigeração: -24 °C
Marca da carroçaria: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Däckets storlek: 385/60R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Centralaxel 2: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Centralaxel 3: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Funktionell
Maximal kylningstemperatur: -24 °C
Fabrikat av karosseri: CARRIER Vector 1850 Mt
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri