Полуприцеп контейнеровоз Schmitz Cargobull SCF 24 G,MULTI,HIGHCUBE, 45 40 30 20 FEET,BPW DRUM
≈ 5 749 $
SLIEDRECHT
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Нидерланды 
34 270 кг
Собственный вес
4 730 кг
Нидерланды, Vuren
33 190 кг
Собственный вес
5 810 кг
Нидерланды, Vuren
33 190 кг
Собственный вес
5 810 кг
Нидерланды, Vuren
34 500 кг
Собственный вес
3 500 кг
Нидерланды, Giessen
Нидерланды, Giessen
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Ossendrecht
37 500 кг
Собственный вес
5 500 кг
Нидерланды, Landhorst
4 900 кг
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
34 900 кг
Собственный вес
4 100 кг
Нидерланды, Giessen
33 300 кг
Собственный вес
5 700 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
37 600 кг
Собственный вес
5 400 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Hoogerheide
34 900 кг
Собственный вес
4 100 кг
Нидерланды, Giessen
35 200 кг
Собственный вес
3 800 кг
Нидерланды, Ossendrecht
Нидерланды, Giessen
34 900 кг
Собственный вес
4 100 кг
Нидерланды, Giessen
37 500 кг
Собственный вес
5 500 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Нидерланды, Lamswaarde
33 320 кг
Собственный вес
5 680 кг
Нидерланды, Vuren
39 000 кг
Собственный вес
6 800 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
- Baraban
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 33%; Профиль шин справа: 35%
Функциональность
Выдвижной кузов: Да
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Идентификация
Регистрационный номер: OH-22-XL
Дополнительная информация
Свяжитесь с Arjan Kamsteeg или Rob Veldhuis для получения дополнительной информации
- Drum brakes
= Dealer information =
Homepage: показать контакты
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 33%; Tyre profile right: 35%
Functional
Extendable superstructure: Yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Identification
Registration number: OH-22-XL
Additional information
Please contact Arjan Kamsteeg or Rob Veldhuis for more information
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 35%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 33%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Zatahovací karoserie: Ano
MOT: zkontrolováno do mrt. 2026
Registrační číslo: OH-22-XL
- Trommel Bremse
= Firmeninformationen =
Homepage: показать контакты
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 33%; Reifen Profil rechts: 35%
Funktionell
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Identifikation
Kennzeichen: OH-22-XL
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arjan Kamsteeg oder Rob Veldhuis, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 33%; Dækprofil højre: 35%
Funktionelle
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Identifikation
Registreringsnummer: OH-22-XL
Yderligere oplysninger
Kontakt Arjan Kamsteeg eller Rob Veldhuis for yderligere oplysninger
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 33%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Funcional
Superestructura extensible: Sí
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Identificación
Matrícula: OH-22-XL
Información complementaria
Póngase en contacto con Arjan Kamsteeg o Rob Veldhuis para obtener más información.
- Frein a tambour
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 33%; Sculptures des pneus droite: 35%
Pratique
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Identification
Numéro d'immatriculation: OH-22-XL
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d'informations
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 35%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 33%; Gumiabroncs profilja jobbra: 35%
Funkcionális
Visszahúzható karosszéria: Igen
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Azonosítás
Rendszám: OH-22-XL
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arjan Kamsteeg vagy Rob Veldhuis-vel
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 35%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 35%; Profilo del pneumatico destra: 35%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 33%; Profilo del pneumatico destra: 35%
Corpo retrattile: Sì
MOT: ispezionato fino a mar 2026
Numero di immatricolazione: OH-22-XL
- Trommel remmen
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: показать контакты
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 33%; Bandenprofiel rechts: 35%
Functioneel
Uitschuifbare opbouw: Ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Identificatie
Kenteken: OH-22-XL
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arjan Kamsteeg of Rob Veldhuis
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 33%; Profil opon prawa: 35%
Funkcjonalność
Wysuwana nadbudowa: Tak
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OH-22-XL
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Arjan Kamsteeg lub Rob Veldhuis
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 33%; Perfil do pneu direita: 35%
Funcional
Superestrutura extensível: Sim
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Identificação
Número de registo: OH-22-XL
Informações adicionais
Contacte Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis para obter mais informações
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 35%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 33%; Profil pneumatiky vpravo: 35%
Sťahovacia karoséria: Áno
MOT: skontrolované do mrt. 2026
Registračné číslo: OH-22-XL
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 33%; Däckprofil rätt: 35%
Funktionell
Utdragbar kaross: Ja
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Identifiering
Registreringsnummer: OH-22-XL
Ytterligare information
Kontakta Arjan Kamsteeg eller Rob Veldhuis för mer information