Полуприцеп платформа Fruehauf STEELSPRING - Drum - 8 tyres
PDF
Поделиться
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Заинтересовались объявлением?
1/16
PDF
Поделиться
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
2 500 €
Цена без НДС
≈ 2 605 $
≈ 4 432 AZN
≈ 4 432 AZN
Связаться с продавцом
Марка:
Fruehauf
Модель:
STEELSPRING - Drum - 8 tyres
Тип:
полуприцеп платформа
Год выпуска:
1990-12
Первая регистрация:
1990-12-12
Грузоподъемность:
30 000 кг
Собственный вес:
6 000 кг
Полная масса:
36 000 кг
Место расположения:
Нидерланды Lamswaarde6477 км от вас
Дата размещения:
более 1 месяца
Номер в стоке продавца:
2129
Оси
Марка:
ROR
Количество осей:
2
Спаренная резина:
Первая ось:
315/80R22.5
Вторая ось:
315/80R22.5
Состояние
Состояние:
б/у
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Контакты продавца
Подписаться на продавца
P. Mostert
Языки:
английский, нидерландский
+31 6 272...
Показать
+31 6 27212889
Адрес
Нидерланды, Зееланд, 4586AC, Lamswaarde, Frederik Hendrikstraat 60
Локальное время продавца:
09:29 (CET)
Отправить сообщение
Контакты продавца
P. Mostert Import-Export B.V.
Нидерланды
8 лет на Autoline
4.5
42 отзыва
Подписаться на продавца
+31 6 272...
Показать
+31 6 27212889
Задать вопрос продавцу
PDF
Поделиться
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
2 250 €
≈ 2 345 $
≈ 3 989 AZN
1985
Количество осей
2
Нидерланды, Susteren
Связаться с продавцом
5 500 €
≈ 5 732 $
≈ 9 751 AZN
1988
Количество осей
3
Нидерланды, Maarssen
Связаться с продавцом
3 250 €
≈ 3 387 $
≈ 5 762 AZN
2005
Грузопод.
27 500 кг
Собственный вес
6 500 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 500 €
≈ 3 647 $
≈ 6 205 AZN
2009
Грузопод.
31 200 кг
Собственный вес
6 800 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 750 €
≈ 3 908 $
≈ 6 649 AZN
2005
Грузопод.
31 000 кг
Собственный вес
6 960 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
7 500 €
≈ 7 816 $
≈ 13 300 AZN
1991
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
8 640 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 500 €
≈ 3 647 $
≈ 6 205 AZN
2005
Грузопод.
29 000 кг
Собственный вес
5 720 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
2 750 €
≈ 2 866 $
≈ 4 876 AZN
1995
Грузопод.
31 510 кг
Собственный вес
7 490 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 900 €
≈ 4 064 $
≈ 6 915 AZN
1990
Грузопод.
37 480 кг
Собственный вес
9 520 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Landhorst
Связаться с продавцом
5 750 €
≈ 5 992 $
≈ 10 190 AZN
1989
Собственный вес
9 140 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Связаться с продавцом
2 750 €
≈ 2 866 $
≈ 4 876 AZN
2003
Грузопод.
27 040 кг
Собственный вес
6 960 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
6 500 €
≈ 6 774 $
≈ 11 520 AZN
1988
Собственный вес
7 036 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Связаться с продавцом
6 500 €
≈ 6 774 $
≈ 11 520 AZN
1988
Собственный вес
7 400 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Связаться с продавцом
6 500 €
≈ 6 774 $
≈ 11 520 AZN
1988
Собственный вес
7 540 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Berkel en Rodenrijs
Связаться с продавцом
4 750 €
≈ 4 950 $
≈ 8 422 AZN
1992
Грузопод.
35 280 кг
Собственный вес
7 720 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lelystad
Связаться с продавцом
8 900 €
≈ 9 275 $
≈ 15 780 AZN
1992
Собственный вес
8 350 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Alkmaar
Связаться с продавцом
3 000 €
≈ 3 126 $
≈ 5 319 AZN
2007
Грузопод.
32 190 кг
Собственный вес
6 810 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 000 €
≈ 3 126 $
≈ 5 319 AZN
2007
Грузопод.
33 000 кг
Собственный вес
5 970 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 000 €
≈ 3 126 $
≈ 5 319 AZN
2007
Грузопод.
32 500 кг
Собственный вес
6 500 кг
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
3 000 €
≈ 3 126 $
≈ 5 319 AZN
2005
Количество осей
3
Нидерланды, Lamswaarde
Связаться с продавцом
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с P. Mostert для получения дополнительной информации
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
u kunt ons bereiken op:
Tel. показать контакты
email. показать контакты
u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''показать контакты kunt u video's van de voertuigen zien.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 315/80R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte P. Mostert para obter mais informações