Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic

PDF
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 1 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 2 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 3 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 4 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 5 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 6 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 7 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 8 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 9 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 10 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 11 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 12 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 13 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 14 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 15 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 16 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 17 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 18 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 19 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 20 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 21 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 22 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 23 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 24 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 25 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 26 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 27 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 28 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 29 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 30 - Autoline
Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic | Изображение 31 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/31
PDF
12 900 €
Цена без НДС
≈ 25 800 AZN
≈ 15 120 $
15 609 €
Цена с НДС
Связаться с продавцом
Марка: Nooteboom
Первая регистрация: 2004-09
Собственный вес: 21 680 кг
Полная масса: 21 680 кг
Место расположения: Нидерланды TILBURG6526 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 000307
Возможен лизинг
Дата размещения: 19 авг. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры: 16,8 м × 2,53 м × 1,75 м
Оси
Марка: BPW ECO Plus
Количество осей: 5
Поворотная ось
Спаренная резина
Первая ось: 295 / 80 / R22.5
Вторая ось: 295 / 80 / R22.5
Третья ось: 295 / 80 / R22.5
Четвертая ось: 295 / 80 / R22.5
Пятая ось: 295 / 80 / R22.5
Состояние
Состояние: б/у
Дополнительная информация
Цвет: красный

Дополнительная информация — Полуприцеп платформа Nooteboom OVB-90-05 / 5 axle 12 Ton Hydraulic

Русский
Конфигурация осей
Размер шин: 295 / 80 / R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 5: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%

Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Axle configuration
Tyre size: 295 / 80 / R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 4: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 5: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Achskonfiguration
Refenmaß: 295 / 80 / R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 5: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 295 / 80 / R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 5: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 295 / 80 / R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 5: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Configuration essieu
Dimension des pneus: 295 / 80 / R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%

Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 295 / 80 / R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%
Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 5: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%

Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Wij doen onze uiterste best u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleend aan de informatie op onze website.

Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten twv € 250,00.

Bezoek onze website показать контакты voor meer foto's.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 295 / 80 / R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 4: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 5: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 295 / 80 / R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 5: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 295 / 80 / R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 5: Máx carga por eixo: 12000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 295 / 80 / R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 4: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 5: Max. axellast: 12000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
10 950 € ≈ 21 900 AZN ≈ 12 830 $
1988
Грузопод. 58 220 кг Собственный вес 15 780 кг Количество осей 6
Нидерланды, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 500 € ≈ 15 000 AZN ≈ 8 789 $
1991
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 8 640 кг Количество осей 3
Нидерланды, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2014
Грузопод. 83 122 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 16 880 кг Количество осей 6
Нидерланды, Assen
De Borg Trading Company
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом
39 985 € ≈ 79 960 AZN ≈ 46 850 $
2007
Грузопод. 59 940 кг Собственный вес 11 460 кг Количество осей 4
Нидерланды, Roosendaal
Equipped4U BV
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2009
Грузопод. 85 240 кг Собственный вес 16 760 кг
Нидерланды, Assen
De Borg Trading Company
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом
17 900 € ≈ 35 800 AZN ≈ 20 980 $
2006
Грузопод. 31 800 кг Собственный вес 10 200 кг Количество осей 3
Нидерланды, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 500 € ≈ 15 000 AZN ≈ 8 789 $
1996
Грузопод. 32 920 кг Собственный вес 9 080 кг Количество осей 3
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
85 000 € ≈ 170 000 AZN ≈ 99 600 $
2022
Грузопод. 39 630 кг Собственный вес 8 370 кг Количество осей 3
Нидерланды, Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2000
Грузопод. 100 000 кг Подвеска гидравлическая Собственный вес 17 000 кг Количество осей 6 Высота седла 1 295 мм
Нидерланды, Gendt
HERAS Trade
4 года на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2024
Грузопод. 84 000 кг Подвеска гидравлическая Собственный вес 19 000 кг Количество осей 5 Высота седла 1 310 мм
Нидерланды, Gendt
HERAS Trade
4 года на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2014
Грузопод. 73 120 кг Собственный вес 16 880 кг Количество осей 6
Нидерланды, Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2008
Нидерланды, t Harde
R&J Sindorf B.V.
Связаться с продавцом
26 900 € ≈ 53 790 AZN ≈ 31 520 $
2004
Грузопод. 53 540 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 11 460 кг Количество осей 4 Высота седла 1 300 мм
Нидерланды, nl
HJ Boerkamp Int Transport B.V
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2006
Грузопод. 39 100 кг Собственный вес 15 900 кг Количество осей 3
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
36 985 € ≈ 73 960 AZN ≈ 43 340 $
2007
Грузопод. 59 780 кг Собственный вес 11 620 кг Количество осей 4
Нидерланды, Roosendaal
Equipped4U BV
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
5 000 € ≈ 9 999 AZN ≈ 5 859 $
Количество осей 3
Нидерланды, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Собственный вес 16 760 кг
Нидерланды, Deurne
Delta Machinery
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2009
Грузопод. 85 040 кг Собственный вес 16 960 кг Количество осей 6
Нидерланды, Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2001
Грузопод. 34 960 кг Собственный вес 13 040 кг Количество осей 3
Нидерланды, Woudenberg
Xiffix B.V.
13 лет на Autoline
Связаться с продавцом
11 750 € ≈ 23 500 AZN ≈ 13 770 $
2007
Грузопод. 38 240 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 760 кг Количество осей 3
Нидерланды, Nijkerk
H.J. Kraaij B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом