Полуприцеп штора Van Hool 3-ass schuifzeilen oplegger met laadklep
≈ 7 638 AZN
Maarsbergen6526 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 531...
Показать
+31 6 53111665
+31 343 43...
Показать
+31 343 431 100
+31 6 207...
Показать
+31 6 20762398
Нидерланды 
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Meerkerk
35 100 кг
Собственный вес
6 900 кг
Нидерланды, Goes
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Oisterwijk
22 600 кг
Собственный вес
7 400 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
33 820 кг
Собственный вес
9 180 кг
Нидерланды, Leeuwarden
22 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Goes
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
6 280 кг
Нидерланды, Tilburg
32 200 кг
Собственный вес
6 800 кг
Нидерланды, Goes
32 200 кг
Собственный вес
6 800 кг
Нидерланды, Ede
32 160 кг
Собственный вес
6 840 кг
Нидерланды, Apeldoorn
31 900 кг
Собственный вес
7 100 кг
Нидерланды, Lamswaarde
40 800 кг
Собственный вес
7 500 кг
Нидерланды, Lamswaarde
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Нидерланды, Hoogerheide
31 800 кг
Собственный вес
7 200 кг
Нидерланды, Lamswaarde
30 900 кг
Собственный вес
8 100 кг
Нидерланды, Lamswaarde
- Air suspension
- Disc brakes
- Sliding roof
= More information =
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
APK (MOT): tested until 03/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Дискови спирачки
- Плъзгащ се покрив
- Posuvná střecha
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
- Skydetag
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
- Δισκόφρενα
- Συρόμενη οροφή
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
- Techo corredizo
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
- Levyjarrut
- Liukukatto
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
- Toit ouvrant
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
- Klizni krov
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Sospensioni pneumatiche
- Tetto scorrevole
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
- Сдвижная крыша
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
- 34-palletten
- Hard houten vloer
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Schijfremmen
- Schuifdak
- Stuuras
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: показать контакты Marzena : показать контакты Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website показать контакты voor meer foto,s
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Skivebremser
- Tak som kan skyves
- Hamulce tarczowe
- Rozsuwany dach
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Suspensão pneumática
- Teto de abrir
- Travão de discos
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
APK (MOT): testado até mrt. 2026
- Plafon glisant
- Suspensie pneumatică
- Posuvná strecha
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
- Skjutbart tak
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
MOT: besiktigat till mrt. 2026
- Havalı süspansiyon
- Sürgülü tavan