Autoline » Отзывы » Грузовики » Isuzu »

Отзывы Грузовики Isuzu

Тип техники

Грузовик Все

Марка

DAF Isuzu IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Sinotruk Howo Shacman Все

Хотите оставить свой отзыв о технике?

Добавить отзыв

4.0

Средняя оценка Isuzu

15 отзывов

4.0

4.0 Цена

4.0

4.0 Надежность

4.2

4.2 Обслуживание

3.9

3.9 Управление

3.7

3.7 Комфорт

Найдено: 15 отзывов

Фильтр

Добавить отзыв

3.4

Грузовик Isuzu NPR

2008 Год

4.0 Цена

4.0 Надежность

3.0 Обслуживание

3.0 Управление

3.0 Комфорт

Переведено автоматически

Недавно мне довелось поуправлять Isuzu NPR, выпущенным в 1999 году. Опыт? Интересный, мягко говоря. Грузовик выдавал признаки возраста - люфт в рулевом управлении и вялое ускорение, но держался вполне неплохо. Торможение требовало некоторых усилий, но всегда справлялось со своей задачей. Очевидно, что этот грузовик накатал немало миль, и, несмотря на отсутствие современных функций, таких как круиз-контроль или GPS, он справлялся довольно достойно. Если вы ищете надёжность без излишеств, у этого грузовика есть своя прелесть.

3.6

Грузовик Isuzu NPR

2024 Год

4.0 Цена

3.0 Надежность

4.0 Обслуживание

3.0 Управление

4.0 Комфорт

Переведено автоматически

Недавно перевозил дом на нём. Он простой: дизель, механика, простое радио. Нет круиз-контроля, нет GPS, никаких наворотов. Холостой ход ровный, и двигатель тянет, если правильно переключаться. Разгонял до примерно 40 миль в час, не быстро, но для коротких поездок годится. Руль валкий, так что надо быть внимательным. Большой пробег, так что ожидай износа, но грузовик справился. Не для тех, кто хочет современных удобств, но он работает, если знаешь, что делаешь.

3.2

Грузовик Isuzu NPR

2023 Год

4.0 Цена

3.0 Надежность

3.0 Обслуживание

3.0 Управление

3.0 Комфорт

Переведено автоматически

Езжу на Isuzu NPR примерно шесть месяцев, ~30k км. Кузов — основная головная боль. Краска уже облезает, и есть ржавые пятна от камней и вокруг уплотнителей дверей. Вмятины спереди от мусора на дороге, хотя нижние фары и стекла в порядке. Днище и подрамник показывают поверхностную ржавчину, требуют внимания. Салон нормальный, сиденья регулируются вверх/вниз и вперед/назад, но коврик на полу с дырой, и туда заталкивается грязь. Горловина бачка омывателя ужасная — без воронки её тяжело наполнить. Топливный бак 140 л даёт мне примерно 800 км на заправке, это надёжно. Масло я ещё не менял, планировал на ТО 10/20 тыс., но пропустил одну замену. По гарантии сказали, что разберутся с проблемами краски, так что реакция сервиса есть, но краска всё равно вызывает беспокойство. В целом едет нормально, но ощущение сцепления слабое, педаль не очень. Аварий не было. Смешанные чувства — хороший запас хода и базовая комплектация, но коррозия кузова так рано — проблема.

3.6

Грузовик Isuzu NPR

2025 Год

4.0 Цена

4.0 Надежность

4.0 Обслуживание

3.0 Управление

3.0 Комфорт

Переведено автоматически

Проездил немного на '99 Isuzu NPR. Он простой и делает своё дело. Кабина базовая, функциональная, если не ждать наворотов. Разгон не особенно плавный, но в нужный момент справляется. Подвеска уже подустала, поэтому на неровностях поездка слегка жестковата. Тем не менее он относительно надёжен и подходит для коротких рейсов. Простота органов управления - плюс для водителей, не любящих технику. В целом есть что улучшать, но он вполне справляется со своей задачей.

3.8

Грузовик Isuzu NPR

2025 Год

4.0 Цена

3.0 Надежность

4.0 Обслуживание

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Переведено автоматически

Я езжу на Isuzu NPR уже полгода, намотал около 30 000 км. Первое, что раздражает — это ржавчина. Она начала появляться по кузову и особенно заметна к зиме. Очень надеялся, что краска держаться будет лучше, но уже появились эти уродливые пятна. Даже днище начало ржаветь. Двери, правда, открываются и закрываются нормально. Кабина нормальная, довольно базовая, но ничего не сломано, просто несколько странных мест, где собирается грязь. Бачок омывателя? Без понятия, кто придумал эту горловину — заливать его одно мучение, всё пачкается. Механических проблем пока не было, двигатель работает нормально, и расход топлива на удивление неплохой — полный бак хватает примерно на 800 км. В общем, не идеально, но в основном делает свою работу. Ржавчина и мелкие косяки в конструкции кабины не впечатляют, но ездит.

4.4

Грузовик Isuzu NPR

2008 Год

4.0 Цена

5.0 Надежность

4.0 Обслуживание

5.0 Управление

4.0 Комфорт

Переведено автоматически

Я провёл несколько недель за рулём этого грузовика в различных условиях и ситуациях. Прежде всего, видимость заслуживает похвалы. Благодаря большому лобовому стеклу и регулируемым боковым зеркалам ориентироваться в городских условиях легче. Дизайн кабины, включая открытие дверей на 85 градусов, практичен. Однако в салоне может становиться немного тесно при долгой работе. Органы управления интуитивно понятны, а манёвренность отличная. В целом — надёжный грузовик, хотя не помешало бы немного больше удобств для водителей.

4.2

Грузовик Isuzu NPR

2025 Год

4.0 Цена

4.0 Надежность

4.0 Обслуживание

5.0 Управление

4.0 Комфорт

Переведено автоматически

Я использую свой Isuzu NPR примерно шесть месяцев. Первые впечатления о качестве сборки — неплохие; однако я заметил некоторые ранние признаки ржавчины и незначительные дефекты лакокрасочного покрытия. Интерьер функционален, и мне нравится эргономика органов управления. Добавлять омывающую жидкость немного неудобно. В дороге он ведёт себя надёжно, а 140-литровый бак достаточен для длительных поездок. В целом это способное транспортное средство, но обслуживание может потребовать некоторого внимания.

4.4

Грузовик Isuzu NPR

2023 Год

4.0 Цена

5.0 Надежность

5.0 Обслуживание

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Переведено автоматически

Я использовал Isuzu NPR для различных транспортных нужд, в основном для перевозки грузов. Кабина с кондиционером необходима для длительных поездок, повышая комфорт. Расход топлива неплох для грузовика такого класса — в среднем 20 литров на 100 км при полной загрузке. Однако отсутствие стандартных удлинённых зеркал на более широких версиях может создавать проблемы с обзором и требует установки дополнительных зеркал.

4.2

Грузовик Isuzu NPR

2024 Год

5.0 Цена

5.0 Надежность

4.0 Обслуживание

4.0 Управление

3.0 Комфорт

Переведено автоматически

Недавно проехал значительный пробег на этой модели. Выделяется простота обслуживания, особенно опрокидывающаяся кабина, обеспечивающая доступ к двигателю. Двигатель General Motors работал надёжно даже при больших нагрузках, хотя уровень шума в салоне может увеличиваться на высоких скоростях. Такие опции, как внутренние отсеки в кабине и складное среднее сиденье, ценятся за практичность. Идеален для рабочих задач, но следует учитывать заметную усталость при длительной эксплуатации в городском трафике.

4.2

Грузовик Isuzu NPR

2024 Год

4.0 Цена

4.0 Надежность

4.0 Обслуживание

4.0 Управление

5.0 Комфорт

Переведено автоматически

Управляя Isuzu NPR, я наблюдал стабильность и надёжность его поведения на дороге. Лакокрасочное покрытие, однако, кажется, изнашивается быстрее, чем ожидалось: появляются небольшие очаги ржавчины. Что касается интерьера, он эффективно выполняет свою функцию. Регулировки сидений и варианты хранения практичны, хотя некоторые конструктивные особенности затрудняют уборку. Несмотря на эти мелкие неудобства, его топливная экономичность вполне заслуживает похвалы для своего класса.

1 2 Следующая

Хотите оставить свой отзыв о технике?

Добавить отзыв

В продаже:

Самосвалы Isuzu 76 Бортовые грузовики Isuzu 70 Автофургоны Isuzu 63 Грузовики шасси Isuzu 38

Информация о Isuzu

Isuzu FORWARD 16 420 AZN Крюковой мультилифт 2010 342 000 км Япония

Isuzu FORWARD 24 220 AZN Самосвал 2004 270 000 км Япония

Isuzu FORWARD 14 240 AZN Автоцистерна 2009 24 000 км Япония